主演：暂无
导演：暂无
简介： 非洲的野生大地上住着各种奇异的动物，它们每天都要面对生死激战。这之中，又有十二种动物精英，个个身怀掠食绝技，出手不凡。从北边的撒哈拉沙漠、南边的苍翠平原，到浩瀚的尼罗河，这些动物到底有什么必杀本领？我们将一探究竟。我们不仅要探究这些动物如何在物竞天择的演化法则中生存下来，还会请亲身经历动物追杀的人现身说法。 非洲是野生动物的战场，古老的巨兽是潜行捕猎者，它们凶残无比地掠食动物，在此抗争和生存，但在这些物种当中，由十二种动物称霸，这些掠食动物敏捷、有力、凶残，准备和非洲十二凶煞面对面吗？国家地理频道的“动物杀手：非洲篇”将为您展现。动物也有黑社会，不信？看看“十二凶煞”是如何称霸非洲的吧
主演：暂无
导演：暂无
简介： 亚洲是地球上面积最大，人口最稠密的洲陆。人类在这里与最惊人的动物争夺生存空间。西伯利亚和太平洋热带海域有强壮的大型掠食动物，亚洲草原和湿地上有古老有鳞生物，地面上有蛇，树上有狡猾的猴子，其中最让人佩服的是最大陆生食肉动物北极熊。本片将带领观众了解这些动物如何猎食和自卫
主演：伊娃·哈伯曼 Birgit Stauber Susann Uple
导演：暂无
简介：武装军备公司海克沃斯研究部开发了一种新型的潜水艇推动力装置。有消息传出，有人想窃取这项研究成果，并在公司内部偷偷安插一个间谍，间谍会把资料搞到手，之后会在拍卖会上高价拍出。格豪斯曼派莱娜潜入公司内部查出间谍。莱娜在公司内偶然遇到了警校时的同学，曾经的恋人史代芬。史代芬现在是海克沃斯公司的安全部长。莱娜很高兴再次遇到史代芬，但调查的结果令莱娜非常失望，原来公司内的间谍正是史代芬。格豪斯曼接到消息，一个冷面女人—曼蒂丽科被雇佣要谋杀别人。三位姑娘去机场和海特曼一起扣留了曼蒂丽科。曼蒂丽科从未失手，并且雇佣者只能雇佣她一次。弗兰齐丝卡冒名顶替，与雇佣者接上头。怀孕的维拉和情人迈克躲在一工地附近生活。维拉的丈夫托玛斯家产万贯，但此人孤僻古怪。维拉爱上了丈夫请来的飞行员迈克。二人私奔。托玛斯发誓要杀死二人。曼蒂丽科设计从警察局逃跑。同时，弗兰齐丝卡与托玛斯接头。她才知道其实托玛斯以前雇佣过曼蒂丽科。关键时刻，曼蒂丽科开枪射倒弗兰齐丝卡…根据掌握的情况，按照格豪斯曼的部署，疯狂天使开始了拯救计划…由爱生恨，加之托玛斯疯癫的性格，一场扣人心弦的报复行动等您来体验。
主演：暂无
导演：暂无
简介：这部强劲的纪录片带领观众了解头条新闻背后的故事，探访一些曾经在记忆中经历过一些最震撼的犯罪的幸存者。影片重现了这些关于幸存和恢复的非凡故事，展现了这些经历过安德斯•布雷维克挪威大屠杀案件的人是怎样重建生活的。影片描绘了一位出租车司机在英国湖区的随机枪击案件，造成12人死亡；以及真爱尔兰共和军伏击在北爱尔兰军营外面收集比萨的手无寸铁的士兵等故事。同时还有当令人胆寒的儿童绑架、虐待和谋杀案——2岁大的詹姆斯•巴尔杰被两个10岁男孩杀害一案发生20周年时，其生母丹尼斯讲述了儿子的死对她的生活带来的影响
主演：暂无
导演：暂无
简介：世界十大危险机场第十位：美国圣地亚哥林德伯格机 启用时间：1928年8月16日 危险因素：一天550架航班起降、空中交通拥挤、靠近市中心 林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理，在交通高峰期，每天有550架飞机起降，不管你站在跑道的哪一端，从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短，而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外，因为地形原因，飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说，机场的条件确实带来不小的挑战。 1978年9月，太平洋西南航空182次航班，从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆，一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道，导致两架飞机相撞。在这次事故中，一共有144人失去了生命。 世界十大危险机场第九位：葡萄牙马德拉丰沙尔机场 启用时间：1964年7月18日 危险因素：周围地形、跑道延伸入海、紊流风 马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面，跑道从半山凿出，伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉，所以这里的风向多变，风势很强。跑道两端会刮起下降风，在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈，当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。 鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关，不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长，1977年，一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道，机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米，但为了保证长度，它必须延伸进海里。 世界十大危险机场第八位：美国伊沟韦尔郡机场 启用时间：1947年9月14日 危险因素：机场位于山谷、气不断在变化、高海拔 韦尔机场是美国，甚至整个北半球最具挑战性的机场之一，它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战，因为行高度影响着飞机的性能，每上升300米，引擎就会失去3%的马力。 飞进韦尔机场的危险之一，是它位于山谷，这限制了飞进机场时的水平运动，必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大，在准备降落时天气预报非常好，而下降到半空中时，暴风雪或狂风可能突然袭来，将可见度降到最低。 世界十大危险机场第七位：法国高雪维尔机场 启用时间：1961年， 危险因素：海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上 高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中，它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台，机场在近2000米海拔上，但是跑道仅有500多米长，而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信，倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年，主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客，由于周围几英里范围都没有平地，设计者只能在山腰凿出跑道，为富人们创造了一条极其危险的跑道。 世界十大危险机场第六位：香港启德机场 营运时间：1925-1998年 危险因素：视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑 启德机场是视觉着陆机场，这就是说飞行员需要定位地面某处，来做着陆参照。启德机场的其他挑战就是缺乏应急区，这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。最值得记住的一起发生在1993年，一架进场飞机滑过跑道，在香港海湾浅水处着陆，虽然没有人员伤亡，但这再次警示了人们这个机场的危险性。1998年，香港在赤鱲角修建了一座新机场，启德机场就此停用。 世界十大危险机场第五位西班牙直布罗陀机场 启用时间：二战期间 危险因素：和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道 直布罗陀机场位于西班牙南端，守卫着地中海的入口，但其为英国所有而不是西班牙。对于直布罗陀的控制权，在两国间争议了几个世纪，最近西班牙才同意飞机飞进其领空。这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气，岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流，给降落造成很大困难。 直布罗陀机场本身就有悖常理，最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入，机场工作人员就会将障碍物放在公路上，以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞，尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。 世界十大危险机场第四位：圣马丁岛朱莉安娜公主机场 启用时间：1944年 危险因素：过山头陡峭起飞、过海滩低空进场 圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地，为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端：在跑道的一端，起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形；而在跑道的另一端，降落的飞机会直接滑行到海边。 降落跑道非常靠近酒店，飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过，在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆，给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏，抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波，然后拼命抓住。 世界十大危险机场第三位：法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场 启用时间：1945年， 危险因素：低空进场、直接飞过公路、跑道长度640米 该飞机场离加勒比集散地圣马丁岛不远，虽然行程为10到12分钟，但是进场降落到机场跑道的过程，是世上最惊险的体验之一。圣巴特机场很特别，它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂，飞机要从水面进场，但是没有环绕流程，因为无法越过那些山，而进场航线正下方的来往汽车，也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落，飞行员需要接受多少飞行训练，因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。 世界十大危险机场第二位：洪都拉斯特岗汀机场 启用时间：1934年1月5日 危险因素：跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖 特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场，不只是因为周围地形，更重要的是着陆跑道太短。据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，当然还有更严重的。 1989年，一架未遵照规定进场顺序的客机，直接撞向地面，机上146名乘客和机组人员中的127人，不幸罹难；1997年美国空军运输机冲出跑道，造成3名美国人死亡；2008年5月，一架小型飞机从20米高处跌落，导致机上3人和地面上2人死亡。 世界十大危险机场第一位：尼泊尔卢卡拉机场 启用时间：1964年12月 危险因素：跑道长度500米、海拔3000米、能见度低 卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地，海拔3000米，其官方名称为藤辛·希拉里机场。它是世界上位置最高的机场，也是通往珠穆朗玛峰的大门。卢卡拉机场的进场非常困难，它是一座不受控制的机场，地面中心不能控制起降的飞机，他们只能告知飞行员天气和跑道情况的，剩下的事情就要看他们自己了，一旦开始尝试着陆就没有回头路。 过去几年中发生了多起事故，最近一起发生在2008年秋天的一天早晨，一架飞架在进场时发生事故，机上19人中18人死亡，只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确，不过18人的死亡，无疑证明了卢卡拉的危险性。
耶～～复制成功